Características Técnicas
Dados informativos sobre mecânica e projeto do veículo:

Notas do Editor:

O novo Motor Duratec (introduzido no Brasil ainda em 2002 pelo Mondeo) substituiu com vantagem o antigo Zetec 16v. Importado do México e todo confeccionado em alumínio, proporciona ao Focus um desempenho digno de um veículo esportivo. Apesar de ser um 16v, 80% de seu torque máximo está disponível desde as 1500 rpm o que proporciona uma dirigibilidade urbana compatível com a de seus rivais com motores 8v. O motor também diminui os itens de manutenção substituindo a correia dentada por corrente metálica.